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9月26日，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发文决定，将自2026年1月1日起，对纯电动乘用车实施出口许可证管理。 具体来看，是对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其他载人车辆（参考海关商品编号为8703801090）实施出口许可证管理。申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318号）的相关规定

11月19日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，11月1日至16日，全国乘用车市场零售88.6万辆，同比下降14%，较上月同期下降6%；今年以来累计零售2014.2万辆，同比增长7%。 其中，11月1日至16日，全国乘用车新能源市场零售55.4万辆，同比增长2%，较上月同期增长7%。今年以来累计零售1070.3万辆，同比增长21%。全国乘用车市场新能源零售渗透率62.5%。 “今年11月，车市零售走势不强，但相对于2023年的同期销量，仍有7%的小幅增长。”乘联分会分析称，

初步统计：5月1-31日，乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%，今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%；5月1-31日，全国乘用车厂商批发201.0万辆，同比增长0%，环比增长3%，今年以来累计批发956万辆，同比增长8%。 初步统计：5月1-31日，新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%，今年以来累计批发364.3